Pa612 filf karugian dikuatkeun nilon pikeun drades

September 13, 2024

Pa612 Sikil Karbon dikuatkeun NYLON pikeun Drambel Kelas Kelas Kelas

Syarat pikeun Kirang Kelas Drone Dronty

Kalayan ngembangkeun téknologi komunikasi sareng téknologi matumén, ivs parantos dimekarkeun dina aplikasi hiburan murni ka sacara alami kakuatan, sapertos insvection, komunikasi storistik, Catetan nyalametkeun, aliran pangamatan ilerial, panyalindungan tutuwuhan tatanén, militér kiridit sareng rupa-rupa widang sanés. Bidang drone anu henteu kantos lirén janten inovatif, pangirut sareng pantes tina momen penyukana. Dibandingkeun sareng épék reknasi, kelas rotor kelas industri-Korsi Mawa modél langkung penting, sapertos sistem siki nyemprot dina panyalindungan tutuwuhan uvs sareng sistem pangolahan seuneu sareng Alasa ngagorowok aerial dina Kaamanan Uvur, anu subur-kira beurat jalan tentisan, teras nempatkeun kabutuhan anu langkung saé pikeun kinerja sakabéh.

Ubeller Blades, salaku bagian penting tina Shoty Shottary angkat, langsung aya hubunganana sareng prestasi penerbangan ti UAV. Loty Windows UAV nyaéta ngarobih tina perbelihan rotaborisasi, nyaéta, pikeun ngarobih kakuatan tarik pikeun ngajantenkeun fuselage anu langkung seueur ngahasilkeun sikep, sahingga ngahontal sikep kakuatan mangrupikeun indéks parameter penting tina agul propeller. Dina hal laju motor anu sami, diaméterna sabeulah gugur, langkung ageung kakuatan suku; Gancang diaméterna, langkung alit gaya. Dina kasus diameter anu sami, pitur pang laju motor, beuki buntung, anu langkung ageung, langkung ageung kakuatan anu pikaresepeun bakal, sareng dina waktos anu sareng ingon-jero ragragna ogé langkung saé. Tapi, konsumsi listrik sababaraha daun Bibit pikeun ngahontal kacepetan anu sami sareng dua bilah bakal ningkatkeun gancang. Ku sabab kitu, kelas multi-chestical

Aturan nami umum ayeuna kanggo drone Blades Propeller nyaéta nganggo 4 angka tambah hurup, dua angka kahiji militel ieu nunjukkeun ukuran diaméterna propeler, sareng diaméterna diaméterna agul jahat tina pulp pulp sapotong 1503 mangrupikeun 15 inci; Dua angka terakhir nunjukkeun kakuatan Tarik Zui anu nyarankeun tina agul propeller di kg; Nomer modél sareng L di tungtung nomer modél anu dianggo nalika propeller nyaéta puteran dina arah Jalan sareng nganggo modél propeller muterkeun counterclockwised sareng motor (pandangan luhur).

Serat Kars62 Ngarujukeun Barang mangrupikeun bahan idéal anu dianggo salaku agul propeller kelas kelas Uver Courial

1. langkung handap gravitasi spésifik, M612 Gravity husus 1.06, saderhana ka PPA / Pai66 sareng Grindit khusus Herbal, ngirangan konsumsi énergi Ivale, sareng ningkatkeun daya tahan;

2.SA612 ngagaduhan tingkat serendagi cai anu handap relatif ka nlon anu sanés, anu tiasa mastikeun yén kulawak Uveller ngajaga kakuatan sareng stabilitas anu alus;

3. Pa612 ngagaduhan kakuatan tegangan sareng daya tahan, sareng ngagaduhan kakuatan mékanis anu luhur saatosna nambahan serat karbon, anu ngajaga éta lancar tina wangunan anu narik tina propeller tina pangumpulan propeller;

4. propor tina serat karbon dipaké ti 30% nepi ka 50%, anu sayogi dilaporkeun dina pulp sakali dina diaméter 10-40 inci;

5. Numutkeun syarat Pustri, éta tiasa ngarékam sareng ku kituna hideung atanapi serat hideung hideung sareng kulawu, henteu kukus, teu aya pola cai;